AISI 4340 oțel | 36CrNiMo4 | 1.6511 | EN24 | 817M40 | SNCM439

AISI 4340 oțel

este un oțel slab aliat mediu de carbon cunoscut pentru duritate și sale
rezistență în secțiuni relativ mari. AISI 4340 este , de asemenea , un tip de
nichel oțeluri cu crom molibden. 4340 din oțel aliat este în general
furnizat călit și temperat în intervalul de întindere de 930-1080 Mpa.
Pre calire si 4340 oțelurile pot fi de suprafață suplimentară călit prin

flacără sau durificare de inducție și de nitrurare. Oțelul 4340 are bun
șoc și rezistență la impact precum și rezistența la uzură și abraziune , în
starea întărită. AISI 4340 proprietăți de oțel oferă și ductilitate bună
în starea recopt, permițându-i să fie îndoit sau format. Fusion și
sudura de rezistență este , de asemenea , posibil , cu oțelul nostru 4340 din aliaj. ASTM 4340

materialul este adesea utilizat în cazul în care alte oțeluri aliate nu au
călire pentru a da puterea necesară. Pentru piese extrem de subliniat
este alegerea excelenta. AISI din otel aliat 4340 poate fi prelucrat prin
toate metodele uzuale.

Datorită disponibilității oțelului grad ASTM 4340 este adesea substituit
cu standardele europene bazate pe 817M40 / EN24 și 1.6511 / 36CrNiMo4 sau Japonia , din
oțel SNCM439 pe bază. Ai datele detaliate ale 4340 de oțel de mai jos.

1. AISI 4340 Specificații oțel și standardele relevante

2. ASTM 4340 Oteluri si Equilvalents Compozitie chimica

3. AISI din aliaj Proprietăți mecanice 4140 Oțel

Proprietati termice

4. Forjare de 4340 Oțel aliat

Preîncălziți

oțelul 4340 mai întâi, se încălzește până la 1150 ° C - 1200 ° C pentru maxim forjare,
țineți până se atinge temperatura este uniformă în întreaga secțiune.

Nu forja

sub 850 ° C. 4340 are caracteristici bune de forjare , dar de îngrijire trebuie să fie
luate atunci când răcirea ca oțelul arată susceptibilitatea la fisurare.
Urmărind operația de forjare a piesei de lucru trebuie să fie răcite cât mai lent

posibil. Și de răcire în nisip sau var uscat este recomandată , etc.

5. AISI 4340 oțel Grad de tratament termic

• detensionare

Pentru

oțel detensionare pre-hardened se realizează prin încălzirea oțelului 4340
la între 500 până la 550 ° C. Se încălzește la 600 ° C - 650 ° C, până ce ține de temperatura

este uniformă în întreaga secțiune, macerat timp de 1 oră pe secțiunea de 25 mm,
și se răcește în continuare aer.

• Recoacerea

Un

căli plin se poate face la 844 ° C (1550 F) , urmat de controlat
(cuptor) de răcire , la o rată mai rapidă decât 10 ° C (50 F) pe oră , până la

315 ° C (600 F). De la 315 ° C , 600 F poate fi răcit cu aer.

• Calirea

AISI

oțel aliat 4340 ar trebui să fie în tratate termic sau normalizat și căldură
tratate condiție înainte de călire. Temperatura de detensionare pentru
depinde de nivelul de putere dorit. Pentru niveluri de rezistență în la 260 - la

280 ksi gama temperamentului la 232 ° C (450 F). Pentru putere în 125-200
ksi gama temperamentului la 510 ° C (950 F). Și nu tempereze 4340 oțelurile în cazul în care
acesta este în 220 - gama de rezistență KSI 260 ca temperare poate duce la
degradarea rezistenței la impact pentru acest nivel de putere.

Călirea trebuie evitată dacă este posibil, în intervalul 250 ° C - 450 ° C, din cauza fragilității tempereze.

• Flacără sau inducție calire

După cum sa menționat mai sus, pre-calire si 4340 bare sau plăci de oțel pot fi de suprafață suplimentară călit fie prin inducție cu flacără sau durificare

metode rezultând o duritate caz în exces Rc 50. AISI 4340
piese din oțel trebuie să fie încălzite cât mai repede posibil pentru a austenitică
intervalul de temperatură (830 ° C - 860 ° C) și adâncimea de caz este necesar , urmată de
un ulei sau apă stingerea imediată, în funcție de duritatea necesară,
dimensiune a piesei / formă și aranjamente de stingere.

Ca urmare a
călirea în mână caldă, călire la 150 ° C - 200 ° C , se va reduce tensiunile
în cazul cu efect minim asupra durității sale.

Toate materialele carbonizat-de suprafață trebuie să fie mai întâi îndepărtată pentru a asigura cele mai bune rezultate.

• nitrurare

Durificat

și temperat 4340 oțel aliat poate fi nitrurat, oferind o suprafață
duritate de până la Rc 60. Se încălzește la 500 ° C - 530 ° C și se menține timp de suficient
timp ( de la 10 la 60 de ore) pentru a dezvolta adâncimea de caz. Nitrurare

trebuie urmată de răcire lentă (fără stopare) reducerea problemei de
distorsiune. Prin urmare, nitrurat grad 4340 pot fi prelucrate
la dimensiunea finală în apropiere, lăsând doar o mică indemnizație de măcinare. Rezistența la tracțiune a

rezistenței miezului materialului 4340 de oțel nu este de obicei afectată , deoarece
intervalul de temperaturi nitrurare este în general sub original
temperatura de revenire folosită.

Duritatea suprafeței realizabil este de 600 până la 650HV.

6. Prelucrabilitatea

Prelucrare

se realizează cel mai bine cu aliaj de oțel 4340 în recopt sau normalizat
starea și temperat. Acesta poate fi ușor prelucrat prin toate convenționale
metode cum ar fi tăierea, strunjire, găurire etc. Cu toate acestea , în înalte
condiții de rezistență de 200 ksi sau mai mari prelucrabilitatea este numai de la

25% la 10% din cea a aliajului în stare recopt.

7. sudură

Sudarea

oțelului 4340 în stare călit și temperat (în mod normal
furnizat), nu este recomandată și trebuie evitată , dacă este posibil, din
cauza pericolului de răcire bruscă cracare, deoarece proprietățile mecanice
vor fi modificate în zona afectată de căldura sudurii.

Dacă sudarea

trebuie efectuată, de preîncălzire la 200 până la 300 ° C și se menține acest lucru în timp de
sudură. Imediat dupa sudura stres scuti la 550 la 650 ° C, înainte de

a călire, revenire.

Dacă sudarea în călite și
starea temperată este cu adevărat necesar, atunci piesa de lucru, imediat

la răcire la mână cald, ar trebui să fie , dacă este posibil detensionate la 15 ° C

sub temperatura de revenire inițială.

8. Aplicarea 4340 Oțel

AISI

4340 oțel este utilizat în majoritatea sectoarelor industriale pentru aplicații care necesită o
mai mare rezistență la tracțiune / randament decât 4140 de oțel poate oferi.

Unele aplicații tipice, cum ar fi:

• Avioane de aterizare

• Automotive,

• Petrol și Gaze de foraj,

• Forjare,

• Cald si Rece,

• Construcții de Mașini,

• Sisteme de transfer, cum ar fi unelte de transmisie a puterii și arbori.

• General
  
  industriile de inginerie și aplicații de uz structurale, cum ar fi: grele de
  arbori de serviciu, roti dintate, axe, arbori, cuplaje, ace, mandrine, matrițe etc.