AISI 4340 in acciaio | 36CrNiMo4 | 1,6511 | EN24 | 817M40 | SNCM439

Breve descrizione:
AISI 4340 acciaio è un mezzo carbonio, acciaio legato basso noto per la sua tenacità andstrength relativamente grandi sezioni. AISI 4340 è anche un tipo acciai al cromo molibdeno ofnickel. acciai legati 4340 è generallysupplied bonificato nell'intervallo trazione 930 - 1080 Mpa.Pre bonificato 4340 acciai possono essere ulteriormente temprato a fiamma o tempra ad induzione e da nitrurazione. Il 4340 acciaio ha goodshock e resistenza agli urti e dall'usura e all'abrasione resistanc ...
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AISI 4340 acciaio
è un mezzo carbonio, acciaio legato basso noto per la sua robustezza e
resistenza relativamente grandi sezioni. AISI 4340 è anche un tipo di
acciaio al cromo molibdeno nichel. Acciai legati 4340 è generalmente
fornito bonificato nell'intervallo trazione 930 - 1080 Mpa.
Pre bonificato 4340 acciai possono essere ulteriormente temprato a
fiamma o tempra ad induzione e da nitrurazione. Il 4340 acciaio ha buona
urti e resistenza agli urti e dall'usura e resistenza all'abrasione in
condizione indurito. AISI 4340 proprietà dell'acciaio offrono buona duttilità
allo stato ricotto, permettendo così di essere piegato o formato. Fusione e
saldatura a resistenza è possibile anche con il nostro acciaio 4340 della lega. ASTM 4340
materiale viene spesso utilizzata dove altri acciai legati non hanno la
temprabilità per dare la forza necessaria. Per le parti fortemente sollecitate
è scelta eccellente. Acciaio AISI 4340 lega può anche essere lavorato con
tutti i metodi usuali.
Grazie alla disponibilità l'acciaio di grado ASTM 4340 è spesso sostituito
con gli standard basati europee 817M40 / EN24 e 1,6511 / 36CrNiMo4 o del Giappone
in acciaio SNCM439 base. Avete i dati dettagliati del 4340 in acciaio sotto.
1. AISI 4340 acciaio Specifiche e norme pertinenti
Nazione | Stati Uniti d'America | Gran Bretagna | Gran Bretagna | Giappone |
Standard | ASTM A29 | EN 10250 | BS 970 | JIS G4103 |
voti | 4340 | 36CrNiMo4 / 1,6511 |
EN24 / 817M40 | SNCM 439 / SNCM8 |
2. ASTM 4340 Acciai e Equilvalents Composizione chimica
Standard | Grado | C | Mn | P | S | Si | Ni | Cr | momento |
ASTM A29 | 4340 | 0,38-0,43 | 0,60-0,80 | 0.035 | 0,040 | 0,15-0,35 | 1,65-2,00 | 0,70-0,90 | 0,20-0,30 |
EN 10250 | 36CrNiMo4 / 1,6511 |
,32-,40 | 0,50-0,80 | 0.035 | 0.035 | ≦ 0.40 | 0,90-1,20 | 0,90-1,2 | 0,15-0,30 |
BS 970 | EN24 / 817M40 | 0,36-0,44 | 0,45-0,70 | 0.035 | 0,040 | 0,1-0,40 | ... | 1,00-1,40 | 0,20-0,35 |
JIS G4103 | SNCM 439 / SNCM8 | 0,36-0,43 | 0,60-0,90 | 0,030 | 0,030 | 0,15-0,35 | 1,60-2,00 | 0,60-1,00 | 0,15-0,30 |
3. AISI lega Proprietà 4140 meccanica d'acciaio
Proprietà Mechannical
(Stato di trattamento) |
Condizione | Sentenza sezione mm |
Resistenza alla trazione MPa | Snervamento MPa |
Elong. % |
Izod Impact J |
Brinell Durezza |
T | 250 | 850-1000 | 635 | 13 | 40 | 248-302 | |
T | 150 | 850-1000 | 665 | 13 | 54 | 248-302 | |
U | 100 | 930-1080 | 740 | 12 | 47 | 269-331 | |
V | 63 | 1000-1150 | 835 | 12 | 47 | 293-352 | |
W | 30 | 1080-1230 | 925 | 11 | 41 | 311-375 | |
X | 30 | 1150-1300 | 1005 | 10 | 34 | 341-401 | |
Y | 30 | 1230-1380 | 1080 | 10 | 24 | 363-429 | |
Z | 30 | 1555- | 1125 | 5 | 10 | 444- |
Proprietà termali
Proprietà | metrico | Imperiale |
dilatazione termica coefficiente (20 ° C / 68 ° F, esemplare olio indurito, 600 ° C (1110 ° F) calma | 12,3 um / m ° C | 6.83 μin / in ° F |
Conducibilità termica (acciaio tipico) | 44,5 W / mK | 309 BTU in / hr.ft². ° F |
4. Forgiatura di 4340 lega di acciaio
Preriscaldare
l'acciaio 4340 prima, riscaldare fino a 1150 ° C - 1200 ° C massimo per fucinatura,
detenere sino temperatura è uniforme in tutta la sezione.
Non stringere
sotto di 850 ° C. 4340 ha buone caratteristiche di forgiatura, ma la cura deve essere
presa durante il raffreddamento, come l'acciaio mostra suscettibilità alla fessurazione.
A seguito di un'operazione di forgiatura il pezzo deve essere raffreddato il più lentamente
possibile. Ed è consigliato raffreddamento nella sabbia o calce asciutta etc.
5. Trattamento Termico AISI 4340 Grado d'acciaio
-
distensione
Per
lo stress alleviare acciaio pre-temprato è ottenuto riscaldando acciaio 4340
per fra 500 e 550 ° C. Riscaldare a 600 ° C - 650 ° C, fino a tenere la temperatura
è uniforme in tutta la sezione, ammollo per 1 ora a sezione 25 mm,
e raffreddare in aria.
-
ricottura
Un
ricottura completa può essere fatto a 844 ° C (1550 F) seguito da controllata
(forno) raffreddare ad una velocità non più veloce di 10 ° C (50 F) all'ora fino a
315 ° C (600 F). Da 315 ° C a 600 F può essere raffreddato ad aria.
-
tempra
AISI
acciaio legato 4340 dovrebbe essere nel trattato termicamente o normalizzata e calore
trattata prima del rinvenimento. La temperatura di rinvenimento per
dipende dal livello di resistenza desiderato. Per livelli di forza in 260 -
280 ksi gamma rinvenimento a 232 ° C (450 F). Per forza nella 125 - 200
ksi gamma rinvenimento a 510 ° C (950 F). E non temperare gli acciai 4340 se
è nel 220 - gamma forza ksi 260 come tempra può provocare
il degrado di resistenza agli impatti per questo livello di resistenza.
Rinvenimento dovrebbe essere evitato se possibile nell'intervallo 250 ° C - 450 ° C a causa di temperare fragilità.
-
Fiamma o tempra ad induzione
Come accennato in precedenza, pre-bonificato 4340 barre di acciaio o piastre può essere ulteriormente superficie indurita né con le fiamme o tempra ad induzione
metodi conseguente una durezza caso superiore a Rc 50. AISI 4340
parti in acciaio deve essere riscaldato più rapidamente possibile la austenitico
campo di temperatura (830 ° C - 860 ° C) e la profondità caso richiesto seguito da
immediatamente di una tempra in olio o acqua, in funzione durezza richiesta,
pezzo dimensione / forma e disposizioni tempra.
Seguendo
tempra a mano calda, rinvenimento a 150 ° C - 200 ° C ridurrà sollecitazioni
nel caso con un effetto minimo sulla sua durezza.
Tutto il materiale de-cementato superficie deve prima essere rimosso per garantire migliori risultati.
-
nitrurazione
Temprato
e rinvenuto acciai legati 4340 possono anche essere nitrurato, dando una superficie
durezza fino a Rc 60. Riscaldare a 500 ° C - 530 ° C e mantenuta per sufficiente
tempo (da 10 a 60 ore) per sviluppare la profondità del caso. Nitrurazione
dovrebbe essere seguito da un raffreddamento lento (senza quench) ridurre il problema della
distorsione. I nitrurate grade 4340 materiali possono quindi essere lavorati
a misura nei pressi di finale, lasciando solo un assegno di rettifica piccola. La trazione
resistenza del nucleo materiale 4340 acciaio solito non è influenzata dal
campo di temperatura di nitrurazione è generalmente sotto l'originale
rinvenimento impiegata.
durezza superficiale ottenibile è 600 a 650HV.
6. Lavorabilità
Lavorazione
viene fatto meglio con l'acciaio legato 4340 nella ricotto o normalizzata
condizioni e temperato. Si può facilmente lavorati secondo i convenzionali
metodi quali taglio, tornitura, foratura ecc Tuttavia nelle alte
condizioni di resistenza 200 ksi o maggiore lavorabilità è solo dal
25% al 10% quella della lega allo stato ricotto.
7. saldatura
Saldatura
dell'acciaio 4340 nella condizione bonificato (come normalmente
fornito), non è raccomandata e deve essere evitato se possibile,
a causa del pericolo di incrinature da raffreddamento, come le proprietà meccaniche
verranno modificati entro la zona termicamente alterata saldatura.
Se la saldatura
deve essere effettuata, preriscaldare a 200 a 300 ° C e mantenere questo mentre
la saldatura. Subito dopo la saldatura di stress alleviare a 550 a 650 ° C, prima
di tempra e rinvenimento.
Se saldare nella bonificato
condizione temperato è realmente necessario, quindi il pezzo, immediatamente
nel raffreddamento a mano calda, dovrebbe essere possibilmente sollecitazioni sollevato a 15 ° C
inferiore alla temperatura di rinvenimento originale.
8. Applicazione di 4340 Acciaio
AISI
4340 acciaio viene utilizzato nella maggior parte dei settori industriali per applicazioni che richiedono
una resistenza a trazione / rendimento di acciaio 4140 può fornire.
Alcune applicazioni tipiche come ad esempio:
-
Aircraft carrello di atterraggio
-
Settore automobilistico,
-
Oil and Gas Drilling,
-
forgiatura,
-
Caldo e freddo la formazione,
-
Costruzione di macchinari,
-
Trasferimento Systems, come ingranaggi di trasmissione di potenza e alberi.
-
Generali
industrie ingegneria e le applicazioni di uso strutturali, quali: pesanti
alberi duty, ingranaggi, assi, mandrini, giunti, perni, mandrini, stampi ecc